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[船装] 栏杆高度

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发表于 2010-2-3 19:35 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第25 条 对船员的保护
(1) 作为船员居住处所的甲板室,其构造应达到可接受的强度水平。
(2) 在所有露天甲板四周应装设栏杆或舷墙。舷墙或栏杆的高度应至少高出甲板1 m,当此高度妨碍船舶正常工作时,可准许采用较小的高度,但所提供的适当防护措施应使主管机关满意。
(3) 装设在上层建筑和干舷甲板上的栏杆应至少有三档。栏杆的最低一档以下的开口应不超过230 mm,其他各档的间隙应不超过380 mm。如船舶设有圆弧形舷缘,则栏杆支座应置于甲板的平坦部位。在其他位置上,栏杆应至少有二档。以下规定适用:
(a) 固定式、移动式或铰链式撑柱应相隔约1.5 m 装设。移动式或铰链式撑柱应能够锁定在直立位置。
(b) 至少每第3 根撑柱应使用肘板或撑条支持。
(c) 如因船舶正常工作需要,可以同意用钢丝绳代替栏杆,但钢丝绳应用螺丝扣绷紧制成。
(d) 如因船舶正常工作需要,可以同意在两个固定撑柱和/或舷墙之间装设链索来代替栏杆。
(4) 为保护船员进出其住所、机器处所以及船上重要操作所需的任何其他处所,应为第 25-1 条要求的安全通道配备适当的设施(如栏杆、安全绳、通道或甲板下走道等形式)。
(5) 任何船舶所装运的甲板货物的堆装,应使位于货物堆装处的任何开口和进出船员住所、机器处所和船上重要操作所需的所有其他部位的任何开口能正常关闭和紧固以防止进水。如在甲板上和甲板下均没有适宜的通道时,在甲板货物上面应配置合适的栏杆或安全绳,以保证船员的安全。

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龙船五分快三
2
发表于 2010-2-3 21:19 | 只看该作者
Load line requirement.
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3
发表于 2010-2-4 08:30 | 只看该作者
顶一下
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4
发表于 2010-2-4 12:26 | 只看该作者
楼主说的很正确,又温故了一下知识。
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5
发表于 2010-2-4 12:26 | 只看该作者
学习了
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6
发表于 2010-3-9 18:30 | 只看该作者
楼主辛苦了,不过都是规范上的东西啊
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7
发表于 2010-5-11 20:29 | 只看该作者
现在的新规范有所改变:最下面横档距甲板240.,第二档和第一档之间距离400!
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8
发表于 2010-5-11 22:01 | 只看该作者
受教了!!!!
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9
发表于 2010-5-11 22:02 | 只看该作者
受教了!!!!
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10
发表于 2010-5-21 10:53 | 只看该作者
很正确,又温故了一下知识
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11
发表于 2010-5-21 13:39 | 只看该作者
楼主讲的太好了
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发表于 2010-5-21 16:15 | 只看该作者
新规定真的这么说的?
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发表于 2010-5-21 20:21 | 只看该作者
现在的新规范有所改变:最下面横档距甲板240.,第二档和第一档之间距离400!
zcl 发表于 2010-5-11 20:29



   我的理解的话,未必要到甲板,因为很多时候外板与主甲板交接的地方,还要延伸出一段。
这个freeing port 的距离只需要是最下面横挡到舷顶列板的上缘即可,无非是防止人或其他物体掉出舷外罢了。
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14
发表于 2010-6-5 11:10 | 只看该作者
新规定是真的吗?
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15
发表于 2010-6-5 18:22 | 只看该作者
这东西许多时候船东会在合同中有明确要求的
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16
发表于 2010-6-5 18:43 | 只看该作者
看过啦
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17
发表于 2010-6-8 14:21 | 只看该作者
记住这个230mm吧,不但栏杆下面的空档不得大于230mm,舷墙下方的空隙也不得大于230mm的。
栏杆空档的量法:

舷墙下方的排水舷口超过230mm时的处理方法:
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18
发表于 2010-6-8 22:43 | 只看该作者
现在好多船员反应应该在1100mm感觉比较舒服
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19
发表于 2010-6-8 22:58 | 只看该作者
现在好多船员反应应该在1100mm感觉比较舒服
oscar 发表于 2010-6-8 22:43



    那得看是欧美的船员还是东南亚的了.
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20
发表于 2010-6-9 02:41 | 只看该作者
1m的高度是有讲究的。
以前看过资料,一个正常身高的人,要求在倾斜30°时,重心不能位于舷外。这个高度接近1m。这是欧洲标准。
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