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重磅!安徽首制28000吨双相不锈钢化学品船 “海得利”号今日交船!

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发表于 2019-10-31 11:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
重磅!安徽首制28000吨双相不锈钢化学品船 “海得利”号今日交船!
作者来源:芜湖造船厂

2019年10月30日,由芜湖造船厂有限公司建造的安徽省第一艘双相不锈钢化学品液货船“海得利”号,顺利完成海上航行试航,在舟山港交付船东。

“海得利”号是目前我国入级中国船级社 CCS 单一船级、吨位最大的双相不锈钢化学品液货船,为安徽首制、开创了安徽化学品船建造的新时代。该船适用于载运 II 类、III 类化学品和成品油等货物,在建造过程中顺利攻克了双相不锈钢焊接变形控制和精度控制等技术难关,尤其是双相不锈钢材料使用唯一性的情况下实现材料利用率达 99%以上,该项技术达到国际领先水平。

该船是芜湖造船厂继 2018 年成功建造特涂系列化学品船后,再次承接建造难度更大、质量要求更高的双相不锈钢化学品船。芜湖造船厂以周密的生产统筹谋划和严苛的工艺质量控制快速推进建造节点,从2018年6月26日开工至2019年10月30日交船,建造周期仅为1年4个月,创中国造船行业同类型船舶建造周期最短记录。

2018年6月26 日,开工建造。

2018年 9月 6日,通过中国船级社CCS质量督查。

2018年11 月 19 日,完成上船台搭载定位。

           百年“芜船”焕发新光芒

敲开欧洲高端船舶市场之门。在成功建造28000特涂化学品船和双相不锈钢化学品液货船契机,芜湖造船厂又分别拿下欧洲22000吨系列具有破冰功能的不锈钢化学品船、5800吨、7000吨滚吊船等订单,一举进入欧洲高端船舶市场。探索“现代造船模式”初见成效。进入船舶高端市场领域,这源自于芜湖造船厂自身变革求变,探索“现代造船模式”带来的成果。2018年2月以来,芜湖造船厂积极探索、推进“现代造船模式”,按照设计生产管理一体化、壳舾涂一体化现代造船模式要求,推动以中间产品为导向的生产作业流程和组织机构改革,从设计源头和精益制造出发,优化生产作业组织流程,建立了“设计指导生产、设计保障生产”的正向现代造船模式。设计、生产、管理的一体化水平不断提升,推动质量指标大幅提高、生产效率持续提升,分段总组吊装数提高46%,船台周期缩短35%。“百年芜船”焕发新光芒。不断提升的造船效率和造船品质,吸引了国内外船东的青睐,进入了批量化、系列化接单的良性经营环境。截至2019年10月,芜湖造船厂手持有效订单突破50亿元,实现了船台周期2.5年良性滚动。欧洲、东南亚等众多国外知名船东已将芜湖造船厂列入优选合作伙伴对象,百年“芜船”再次焕发新光芒。

                                                               

祝“海得利”号海 阔 天 空、前 程 似 锦!



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